3日,广州铁路集团的负责人做客广东“民声热线”,回应全城最热话题。

　　就东莞东站原站长因乘务员协助乘客爬窗被免职一事,广州铁路集团客运处处长黄欣回应称“爬窗”只是表象原因,最主要原因是站长组织不力。

　　回应东莞“爬窗”事件

　　1月31日,东莞东站站长因列车员帮助乘客爬窗被免职,有调查显示九成网友反对,齐齐为站长喊冤。黄欣认为,“说站长被查处好象太严重了一点,只是广铁惠州车务段对他们进行了免职。”

　　之后黄欣再次强调,网友看到的只是照片上爬窗那一幕,却没有看到当时整个火车站秩序混乱的全貌。“爬窗只是表象,组织不力才是站长被免职的原因。”他说,站长组织不力,对旅客安全造成威胁,这明显违反了铁路客运的原则。

　　“如果发生乘客伤害事件,网友还会觉得他们冤吗?”黄欣反问。

　　回应深圳“空车”事件

　　来自潮州的听众致电要求广铁集团在场领导解释深圳“空车”事件,并问最终会否将调查结果公之于众。

　　黄欣回应,深圳开出的L252次列车前三天每天客流不足1000人,3号以后售票量才逐步上升,3号售出1000多张,4号售出2000多张。黄欣解释为“运力的安排”。他说,春运第一天买票的旅客或需要出行的旅客不是太多,但是像高峰期的票目前已经全部订完,5、6号以后的以及30号到3号之间的,还有部分方向的车票未售罄。

　　“并不是没有拿出票来卖,而是没有卖掉。”黄欣坚持“这是一种正常现象,完全是客流的原因”。黄欣也坦言,在列车开行初期,广铁集团对旅客出行的规律掌握不够,导致上座率不高。

　　“‘空车门’有很大的炒作成分。”黄欣说。