年节将近，又到了一年一度的春运时期，为了回家与家人过年，出门在外的游子们纷纷踏上返乡归途。今年的春运从1月30日拉开序幕，一直持续至3月10日，由于每年春运期间，铁路运输常常是春运瘫痪的重灾区，本文特以专题讨论这段期间内车站环境的安全，希望每个人都能在这次春运中顺利返乡，与家人团聚，共度新春。

　　铁路旅客预估将超过2亿人次

　　走过08年的春运雪灾，与09年车票一票难求引发民怨的窘境，相关单位这次莫不严加戒备，为即将到来的春运做好准备。中国铁道部政治部主任高晓兵20日在国务院新闻办发布会中表示，今年春运铁路在年节前客流反而相对缓和，预估年节后客流将高度集中，在春运期间，全国铁路预计将发送旅客2.1亿人次，与去年同期相比增加1820万人次，旅客成长9.5%，平均每天将承载约525万人次。

　　火车站安检升级，特警进驻车站24小时巡逻

　　此外，春运期间由于旅客众多人流密度较大，所以窃盗、抢劫及诈骗等犯罪行为也相对平时增加。为了防止危安事件的发生，对于旅客携带的随身物品，检查也比平时更严格。除了严禁携带易燃易爆及其他危险品上车，在全市各大火车站也可以看见持枪特警进行24小时巡逻，例如在北京车站，就可以看到多名特警队员两人一组，手持防暴枪在站前广场巡逻的景象。除了有安检员不时通过手持安检仪对途经广场的旅客进行检查，搜爆犬也在训练员带领下正式「上岗」，对可疑的行李物品进行盘查。

　　提高防盗意识，注意人潮推挤造成伤害

　　值得注意的是，春运期间也是窃贼频繁作案的时期。火车站内汹涌的人潮及大量在站内候车、甚至是短暂露宿的旅客，都是小偷们趁乱行窃的目标，民众应注意身上的财物，谨慎防窃。有鉴于类似案件不断的重演，警方也透过视频监控来加强其巡防力度，以便实时监看车站内外人员流动的情况，并派出便衣警察融入人群，希望能有效遏止犯罪行为的发生。

　　另一方面，近年来春运期间常传出因为人潮不当推挤，而发生人员遭到踩伤甚至被踩死、跌落站台遭到火车辗毙的悲剧，除呼吁有关单位应妥善规划动线，并加派站务人员维持现场秩序外，民众在行进时也应站稳脚步避免推挤。当前方有人跌倒时，先大声呼救告知后方持续前进的旅客，若遇到鞋子被踩掉也千万不要突然弯腰捡取，避免遭到后方的人流推倒淹没；若真的不幸被推倒，尽量设法靠近墙角，并将身体蜷成球状，双手护颈紧扣以保护身体最脆弱的部位。

　　利用IVS加强监控，避免因疏忽而造成的遗憾

　　虽然车站各处早有安装视频监控摄像头，以达到对各角落的实时监控，然而对保安人员而言，要监控如此巨大流量的人潮，实在是一项不可能的任务。因为传统以设置视频监控摄像头的监控方式，需要保安人员被动的观看视讯画面，而大量的画面在监控台的监看屏幕上，往往采用分组轮替显示，图像覆盖率相当高，且春运期间保安人员站务繁多，在如此大的工作量之下，还需要长时间盯着视频屏幕，极有可能因为疏忽疲倦而错失关键的视频画面，未能及时发现问题前往处理。

　　若能使用近年来十分热门的IVS智能视频分析技术来辅助保安人员，便能大幅提升其监控效能。透过主动分析来自各处摄像头所传回的图像，实时发现可疑的异常事件，如车站及周遭环境出现被放置超过时间而无人认领的不明包裹或行李、出入口出现与开放方向逆行的行为，或是有人跨越、跌落月台等等，系统都能及时回报并通知相关人员前往处里。保安人员就像多了一个24小时不停运作的脑袋，为他们持续侦测可疑的事件，让监控工作更周全，更有效地维护春运期间民众的安全。

　　平安是回家唯一的路

　　春节一直都是中国人一年中最重要的节日，此时无论离家多远，都希望能在除夕时返家与家人团聚，也因此在春运时期所传出的意外及犯罪事件，更令人不忍唏嘘。希望在这次春运中，每个人都能注意自己的人身安全，尽管返家的时间也许因此而迟了些，但毕竟平安才是通往家唯一的路。  （智眼安全深圳办事处供稿）