停车场的出现最早可追溯到20世纪初，当马车被汽车代替，原本的马车停泊位也就被改造成了汽车停车位。近几年我国一二线城市停车难的问题日益严重，故从2015年起国家开始鼓励民间资本进入停车场行业，增加停车位的供应。当民间资本大量涌入停车场行业中后，停车的集团化管理便成为了问题。

　　上海亦源智能科技有限公司是一家专业从事人车出入管理相关智能系统的高新技术企业。长期致力于以RFID、生物识别、物联网为核心技术的高端应用系统的研究，此次他们为业界带来停车场集团化管理平台，可谓是为智慧停车管理又注入了一剂强心针。以下我们来鉴赏该产品诠释的技术风采。

　以智慧物联构建智慧停车新生态

　　停车场要凸显智能，就要解决停车难、出行难、乱停车的现象。该产品基于互联物联、大数据、智能识别于移动控制，结合NB-IO T快速组网为依托。智慧物联，应用丰富是该产品亮点之一。能集成当下停车场用户在集团化管理方面的各种子系统，功能全面，应用种类丰富。在系统管理方面提供建筑信息、停车场、企业、设备、门禁、工单等管理，也在社区资源、社区O TO 、公共服务、用户管理、社区管理、访客管理方面都有智慧管理的功能设置。如此一来，该平台就如同建立了一个全新的 “智慧停车生态”，将一切可吸纳的应用管理并入其中。也因此，亦源该平台不仅仅对车有智慧化管理，对人的管理也极为深入，充分满足用户对车、人双重管理的并行诉求。

　架构云端、开发包容实现不受地域限制的集团化管理

　　探讨物联网+智慧停车模式下的智慧停车，要求整个团队都要具有开放性的互联网思维，此次评测产品架构云技术，为用户提供不同服务。面向B端，其通过无感支付等技术赋能停车场，改变传统停车场经营成本结构，为车场降本增效，带来全新的管理及模式变革;面向C端，停开心能够为C端车主提供无感支付、车位预约等互联网停车服务。

　　架构云端，所有数据和业务都在云端实现，管理员登陆后对停车场内的车辆和业主进行注册登记、收费、记录查询等所有管理操作。无论身处何处，通过电脑、平板、手机都可远程管理，同时能实现微信应用和手机APP的联动应用;要凸显集团化管理，用户只需一个账号就能在所辖区域的多个停车场进行统一集中管理。此外，通过授权能在前端实现无人值守。据记者了解，他们的前端停车设备、人脸闸机与该平台一起通过了上海地标检测。可以看出，随时随地的统计管理，是该机另一大亮点。

　　既然在做一个生态，一定是包容开发。在与厂家沟通中得知，该平台基于互联网技术和通讯技术构建，不依赖于特定的硬件设备。具备良好的开放性，不同的用户和硬件设备，可以通过自身技术架构与平台对接，实现简单的接入，快速组网使用。