2012年6月29日新疆劫机事件，机场安防大揭秘

近年，随着我国经济的高速发展，航空运输业也得到迅猛的发展。根据国家民航总局的报告显示，2000年我国有民用机场121个，2010年底已有175个，到2020年我国民用机场总数将达到244个。航空运输业的快速发展，对机场的安全管理提出了更高的要求，为确保机场和航空运输安全，各大机场不断加大安检和安防系统建设投资力度，安防系统不断升级，各种高科技安防技术和产品都不断地应用到机场安防系统中，机场的安防建设也将随之迎来新一轮的高潮...[详细]

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民航安防系统建设分析

为确保机场和航空运输安全，全国乃至全球各大机场均不断增大了安检和安防系统建设投资力度，安防系统逐步升级，虹膜、人脸识别、智能视音频分析技术等各种安防技术和产品都不断地应用到机场安防系统中，机场的安防建设也将随之迎来新一轮的高潮。
机场，特别是大中型航空枢纽机场就像一座独立的"城池"，地域大、飞行区大、候机楼大、客货流量大、飞机起降量大，如果仅靠人工来进行安全监测与管理，很难奏效，必须借助先进的技术防范手段，做到早发现、早制止，把不安全因素消灭在萌芽状态。可以说，如果没有安防系统作支撑，机场的安全运营难以想象。在整个机场安防系统中，视频监控系统又是其中尤为重要的一环，具有前端点数多、分布广...[详细]

劫机事件中，安防作为大猜想

猜想一：劫匪本是案底清白的合法公民？
买票、登记，无一不需身份证明，这其中，在逃犯罪分子会在系统黑名单之中，而劫匪首先过的就是这一关，应该是不在黑名单中。

猜想二：报警联动后，如何取得地面支援？
当紧急事件发生后，报警联动是否能够及时跟地面也取得联系，以最快取得地面的支援，以减少损害，这当中安防应该也可以有作为。

猜想三：监控系统没有智能分析功能？无法报警联动？
如果在劫匪解卸拐杖或者分配武器时，安防监控系统中的摄像机能够及时发现并报警，相信也不会有后期的人肉搏斗。
如此看来，飞机上的报警监控应用功能还有提升的空间。

猜想四：飞机上没有监控系统？
在飞机起飞过程中，乘务员会提醒大家关闭电子产品，那么，飞机上究竟有没有安防监控产品呢？劫匪解卸拐杖时，却没有被发觉，或者发觉了没有被警觉？
"当时我抬头一看（监视器），看见客舱前部区域发生了打斗，我就意识到出现了紧急情况。"GS7554次航班机长邹劲松的回忆表明，飞机上是有安防监控系统的。