二、新一代智能化交通控制系统
传统交通控制系统
交通控制系统是当今世界各国城市道路交通不可缺少的重要组成部分。我国北京、上海等30多个大城市引进的这些国外交通控制系统，虽然对规范路口交通秩序起到了一定的作用，但仍然存在以下主要问题：
不能有效缓解大范围交通拥挤与拥堵；
不适合我国混合交通流运行特性；
交通控制器功能单一（只能控制红绿灯）。
二、新一代智能化交通控制系统
新一代智能化交通控制系统（NITCS）
针对上述问题，依托主持完成的多项国家863计划、国家自然科学基金、省部级和工程产业化课题，如“新一代智能化交通控制系统关键技术研发”、“城市交通自适应控制系统理论模型和方法研究”等，我们研发成功具有自主知识产权的新一代智能化交通控制系统（Novel Intelligent Traffic Control System,简称NITCS)。
二、新一代智能化交通控制系统
突破了传统交通控制系统的控制模式，采用大系统分层动态递阶协调控制思想，将大范围作为中心协调层、区域作为优化控制层、路口交通控制器作为联动执行层；
综合运用自主研发的交通状态判别、大范围战略交通协调控制、混合交通信号配时优化等关键技术；从时空角度对路网交通流进行截流、分流，从而有效缓解了大范围交通拥挤与拥堵。
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