信息化系统的集成可分为三个层次：
第一层次：各子系统纵向集成，各子系统实现自有的具体功能；
第二层次：横向集成，体现了各子系统之间信息共享后的联动和优化组合，以实现各子系统协调优化运行，事件联动控制的功能；
第三层次：一体化集成，即：在横向集成的基础上，实现中心（IHMS）集约化管理（实现网络集成、功能集成、软件界面一体化集成），以满足集中监视、控制和管理的需求。平台对所有信息资源的汇集、分析、处理和传递，将对整个枢纽进行最优化控制和最佳决策提供充分有效的保障。
枢纽信息化集成管理（IHMS）平台为复杂任务提供了一种简洁的解决方案。IHMS平台是一个模块化的产品平台，可根据您的特定需求进行轻松定制。它将多种通信子系统集成到由一个图形界面控制的骨干网络中。
多业务枢纽通信网络通常包括用以支持乘客信息广播、安全保障及枢纽控制应用的各种子系统。枢纽信息化集成管理平台将这些子系统进行了统一，通过各功能模块对每一种应用进行处理。枢纽控制功能通常集中在枢纽运营控制中心（HOC），以方便即时响应和交互。为提高系统的完整性，枢纽信息化集成管理平台（通常还包括交通控制网络）的软硬件组件分布于各个建筑和站房，即使在骨干网发生故障的情况下也能保证持续提供安全的通信服务。
枢纽信息化集成管理平台的软件体系结构基于一种三层式模型，该模型将表示层与业务逻辑层和硬件驱动层分隔开来。
枢纽信息化集成管理平台软件结构中的三个层次包括：
表示层（图形用户界面）
逻辑层
适配层
为解决各交通方式应用系统所用技术标准、接口方式和数据格式不统一问题，枢纽信息化集成管理平台体系结构如图7所示。公用信息平台的信息交互主要采用适配器方式，为各交通方式应用系统和外部系统提供接入服务。
这三个层次是按功能划分的，具有明确定义的、不受软件变化影响的接口。同样，图形用户界面（GUI）的变化也不会影响任何一层的内部逻辑或功能。对于较小规模的系统，集中式的配置方式可能会更节约成本；而对于大型系统而言，分散式的体系结构则可以提高系统的性能、可用性和可扩展性。IHMS平台可支持集中式和分散式这两种体系结构。
